كتب سيد الخلفاوى

أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن خطة تطوير مترو القاهرة الكبرى تشمل تحديث وتوسعة الخطوط الثلاثة العاملة حاليًا، بما يضمن استمرار المترو كوسيلة نقل رئيسية يعتمد عليها ملايين المصريين يوميًا.

وأوضح جويلي أن الخط الأول يشهد تنفيذ خطة تطوير متكاملة تتضمن توريد 55 قطارًا جديدًا وتحديث 23 قطارًا قديمًا، إلى جانب تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات، وإنشاء محطة جديدة بمنطقة الشيخ منصور. كما يتم حاليًا دراسة مد الخط حتى شبين القناطر بطول 19 كيلومترًا، ومن المقرر الانتهاء من الأعمال خلال الفترة من 2027 إلى 2030.

وفيما يتعلق بـ الخط الثاني، أشار رئيس الهيئة إلى أنه يجري توريد 8 قطارات جديدة وتحديث 39 قطارًا، مع تنفيذ تطوير شامل لمنظومة الإشارات والتحكم المركزي، بالإضافة إلى دراسة مد الخط شمالًا حتى الطريق الدائري لخدمة مناطق عمرانية جديدة وتحسين الربط مع وسائل النقل الأخرى.

وفي سياق متصل، أوضح الدكتور طارق جويلي أن الخط الرابع الذي يمتد من حدائق الأشجار إلى الفسطاط بطول 19 كيلومترًا ويضم 17 محطة، يتم تنفيذه بمشاركة مصرية يابانية، ومن المقرر تشغيله في يناير 2028.

أما بالنسبة إلى الخط السادس، فأكد جويلي أنه يجري إعداد الدراسات التفصيلية له بالتعاون مع المكتب الفرنسي “إيجيس ريل”، على أن تتولى شركة “ألستوم” تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والوحدات المتحركة، بالتوازي مع إنشاء مجمعها الصناعي في برج العرب بهدف توطين صناعة معدات السكك الحديدية والمترو في مصر.