قالت خمسة مصادر إن تكاليف التأمين على السفن المتجهة إلى البحر الأسود ضد مخاطر الحرب ارتفعت إلى المثلين تقريبا يوم الثلاثاء بعد أن هاجمت طائرات مسيرة ناقلتي نفط تديرهما جهات يونانية وهما في طريقهما لتحميل الخام في ميناء على الساحل الروسي.
ويشكل البحر الأسود أهمية بالغة بالنسبة لشحن الحبوب والنفط والمنتجات النفطية. والدول المطلة عليه هي بلغاريا وجورجيا ورومانيا وتركيا وروسيا وأوكرانيا.
وذكرت المصادر أن أحدث واقعتين تسببتا في زيادة تقييمات المخاطر للسفن التي تبحر إلى الموانئ الأوكرانية والروسية.
وارتفعت تكاليف التأمين على السفن المتجهة إلى موانئ البحر الأسود ضد مخاطر الحرب إلى واحد بالمئة من قيمة السفينة بعد أن كانت تتراوح بين 0.6 بالمئة و0.8 بالمئة في أواخر ديسمبر. ووصلت الأسعار إلى أعلى مستوياتها منذ عام 2023 في أوائل ديسمبر كانون الأول بعد سلسلة من الهجمات بطائرات مسيرة على ناقلات مرتبطة بروسيا.
وقال مونرو أندرسون من شركة فيسيل بروتكت المتخصصة في التأمين البحري ضد مخاطر الحروب «الزيادة السريعة للمخاطر مع قلة المؤشرات والتحذيرات التي تسبقها أصبحت إحدى سمات بيئة البحر الأسود».
ويُطلب من السفن التي تبحر إلى الموانئ الروسية أو الأوكرانية على البحر الأسود أو إلى الموانئ حول بحر آزوف تأمين إضافي ضد مخاطر الحرب عادة ما يكون لمدة سبعة أيام وتراجع شروطه كل 24 ساعة، فيما كانت وثائق التأمين تُراجع عادة كل 48 ساعة الشهر الماضي.
وقال ديفيد سميث رئيس قسم التأمين البحري لدى شركة ماكجيل اند بارتنرز إن أسعار التأمين ضد مخاطر الحرب في البحر الأسود متقلبة جدا وتتغير يوميا.
وأردف يقول لرويترز «ترتفع الأسعار حاليا بسبب عدد من الوقائع، ولن نفاجأ إذا زادت عن واحد بالمئة، بناء على قيمة السفينة أو الملكية أو ميناء التوقف المقترح».
ولم يتضح بعد من يقف وراء الهجمات التي وقعت يوم الثلاثاء وأثرت على ميناء يعمل نقطة تحميل لحوالي 80 بالمئة من نفط قازاخستان المتجه إلى الأسواق الدولية.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة صحيفة الخليج ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من صحيفة الخليج ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
