كتب مايكل فارس

سجلت خدمة Robotaxi التابعة لشركة Tesla تراجعًا واضحًا في عدد الأميال التي قطعتها السيارات أثناء الرحلات المدفوعة، ويقصد بالأميال المدفوعة المسافة التي تقطعها السيارة أثناء نقل عميل يدفع مقابل الرحلة، ويعد هذا الرقم مهمًا لأنه يوضح حجم الاستخدام الحقيقي للخدمة، وليس فقط عدد المدن التي تعمل فيها أو عدد السيارات الموجودة داخل الأسطول، ويأتي التراجع في وقت تواصل فيه Tesla الترويج لمركبة Cybercab المصممة للعمل دون مقود أو دواسات.

وفقًا لما نشره موقع TechCrunch، انخفضت الأميال المدفوعة لخدمة Robotaxi من نحو 1.1 مليون ميل خلال الربع الأول إلى قرابة 700,000 ميل خلال الربع الثاني، وهو انخفاض يقترب من 36%، كما تراجعت Tesla عن وعود سابقة بالوصول إلى الإنتاج الكمي لمركبة Cybercab وشاحنة Tesla Semi ونظام Megapack 3 خلال 2026، ويعني الإنتاج الكمي تصنيع أعداد كبيرة من المنتج بصورة منتظمة وليس إنتاج نماذج محدودة فقط.

تحتاج Cybercab إلى جمع بيانات خاصة بها، لأن تصميمها يختلف عن سيارات Tesla الحالية التي استخدمتها الشركة لسنوات في جمع معلومات القيادة، كما تحتاج الشركة إلى اختبار النظام في مدن وطرق وأحوال جوية مختلفة، ولا يكفي الإعلان عن التوسع في مناطق جديدة لإثبات نجاح الخدمة، بل يجب أن يرتفع عدد الرحلات مع المحافظة على السلامة وتقليل التكلفة، وسيراقب المستثمرون قدرة Tesla على زيادة الاستخدام وتحويل Robotaxi إلى خدمة تحقق إيرادات منتظمة، بدلًا من الاعتماد على وعود إيلون ماسك فقط.