دبي: محمد ياسين
كشف خالد العوضي، مدير أنظمة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، عن توقعه تشغيل العبرة ذاتية القيادة لنقل الركاب في مياه دبي مع بحلول عام 2027، مشيراً إلى أن الهيئة قطعت مراحل متقدمة في الاختبارات والتجارب المتعلقة بتقنيات وأنظمة النقل الذكية.
أوضح أن هذه الاختبارات تشمل التحضير للتشغيل بعد الانتهاء من تجارب المستوى الخامس، الذي يسمح بتشغيل العبرة من المرسى إلى وجهتها بطريقة مؤتمتة تحت إشراف العنصر البشري.
وأضاف: إن وسائل النقل البحري تصنف إلى ستة مستويات من حيث التقنيات الذكية، بدءاً المستوى الأول ويشمل الوسائل التقليدية، وصولاً للمستوى السادس ويمثل أعلى درجات التطور، مؤكداً أن الهيئة تعمل على تطوير أنظمة العبرات وتحويلها إلى كهربائية استعداداً لتشغيلها بدون قائد.
وأوضح العوضي، أن تشغيل العبرات في المسارات المحددة سيبدأ قبل نهاية العام الجاري، مع زيادتها تدريجياً لتشمل مزيدًا من المسارات، كما أن التشغيل في المياه المفتوحة يتطلب تطوير أنظمة ذكية متخصصة للتعامل مع التحديات الطبيعية مثل الأمواج والتيارات المائية والرياح.
وأشار إلى أن الهيئة تتعاون مع شركاء مختارين لتطوير هذه الأنظمة، إلا أن التحدي الأبرز يكمن في قلة الشركات المتخصصة في النقل البحري ذاتي القيادة، حيث تتركز معظم جهود الشركات العالمية في تطوير المركبات البرية وخاصة مركبات الأجرة. وأضاف: إن الهيئة دشنت في مايو من العام الماضي التشغيل التجريبي لأول عبرة كهربائية ذاتية القيادة، تتسع لثمانية ركاب، وصُنعت محلياً بجهود موظفي الهيئة بورشة القرهود للصيانة البحرية، وانطلقت رحلتها الأولى على خور دبي من محطة الجداف إلى محطة الفستيفال سيتي. وتتضمن خطة الهيئة تطوير أربع محطات للعبرات التراثية في خور دبي، ما سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمحطات بنسبة 33%، مع استخدام مواد وتقنيات متطورة لتقليل نفقات الصيانة وزيادة عمر الأصول