أبوظبي: محمد أبو السمن
تواصلت، أمس، أعمال الاجتماع السنوي التاسع والثلاثين للمنظمة العالمية للبحث والإنقاذ، عبر برنامج الاتصالات العالمية للأقمار الاصطناعية «كوسباس سارسات»، الذي تستضيفه قيادة الحرس الوطني، عبر المركز الوطني للبحث والإنقاذ في العاصمة أبوظبي، وذلك لليوم الثاني على التوالي.
وأكد حمد البدري، مستشار البحث والإنقاذ عبر الأقمار الصناعية، أن جدول الأعمال ركّز على تحديث أجهزة نداءات الاستغاثة، موضحاً أن هناك ثلاثة أنواع رئيسية، أحدها محمول باليد، وآخر مخصص للطائرات، وثالث للسفن، مضيفاً أن من أبرز التحديات التي تم طرحها هو عدم قدرة المستخدم حالياً على التأكد من وصول إشارته إلى الأقمار الصناعية، ومناقشة مقترحات تقنية تتيح للمستخدم تلقي رسالة تأكيد من مراكز البحث والإنقاذ بمجرد استلام الإشارة.
وعن أصل اسم «كوسباس»، أوضح البدري أنه مصطلح يعني نظام التتبع المدعوم بالأقمار الصناعية، مشيراً إلى أن روسيا والولايات المتحدة كانتا أول دولتين أسهمتا في تأسيس هذه المنظومة الدولية.
وشهد الاجتماع عرض أحدث ابتكارات البحث والإنقاذ، ومن بين المشاركين، شرطة دبي التي استعرضت مركبات وأجهزة مخصصة للمهام الميدانية الصعبة، مثل الطائرات من دون طيار المزوّدة بكاميرات حرارية، وجهاز لرصد الضحايا تحت الأنقاض.
كما شارك مطار الشارقة بجناح خاص، بهدف تسليط الضوء على جهوده في مجالات التدريب والاستجابة للطوارئ، وأكد الدكتور سلطان الشامسي، مدير إدارة الجودة بالمطار، أن المؤتمر يشكل إضافة نوعية في تطوير منظومة البحث والإنقاذ الوطنية، ويعزز الشراكات بين الجهات المعنية.
من جانبه، تحدّث عبدالعزيز السويدي، ضابط تخطيط الطوارئ والمعايير في مطار الشارقة، عن الجهود المستمرة في مجال التدريب ورفع كفاءة فرق الإطفاء والإنقاذ، مشيراً إلى أهمية التعاون مع الشركاء في تعزيز قدرات الاستجابة للطوارئ.
وأوضح محمد سالم، ممثل مطار الشارقة في الاجتماعات، أن قسم خدمات الإطفاء والإنقاذ في المطار يخضع لبرامج تدريب صارمة.