في خطوة جديدة نحو دعم ريادة دبي في مجال المدن الذكية والتنقل المستدام، أعلن مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، عن تخصيص الدورة الخامسة من تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة 2027 لمحور «البنية التحتية الذكية المتكاملة»، حيث ستتنافس الشركات لتصميم الأنظمة والبنية التحتية، التي تستخدم التكنولوجيا الرقمية، مثل أجهزة الاستشعار، والاتصال بالإنترنت، وتحليل البيانات، لتعزيز كفاءة وفعالية الخدمات الحضرية والعامة، بحيث تتسم البنية التحتية باندماج مختلف المكونات الرئيسية، والاستدامة لتحقيق الكفاءة وتقليل الأثر البيئي، والذكاء في استخدام البيانات وتحليلها لتحسين الأداء.
جاء ذلك في ختام مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، الذي جرت فعالياته في مركز دبي التجاري العالمي، بحضور أكثر من 3000 مشارك من مختلف دول العالم، وأكثر من 80 متحدثاً من كبار المسؤولين والباحثين والخبراء المعنيين ومطوري التقنيات الحديثة في مجال التنقل ذاتي القيادة.

أربع اتفاقيات

وقعت هيئة الطرق والمواصلات، خلال أعمال المؤتمر، أربع اتفاقيات مع شركة إعمار العقارية، ومجموعة الفطيم، والفائزين في تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة 2025، وهما تحالف شركتي وي رايد ودويتشه بان، وشركة زيلوس تكنولوجي، وذلك بهدف عرض واختبار التكنولوجيا ذاتية القيادة.
وشهد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين للهيئة، ومحمد علي العبار مؤسس إعمار ونون، رئيس مجلس إدارة إيجل هيلز، وعمر عبد الله الفطيم نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة الفطيم العقارية، توقيع الهيئة اتفاقيتين مع شركة إعمار العقارية، ومجموعة الفطيم، لإطلاق منطقة حي دبي للتنقل ذاتي القيادة، في منطقة فيستفال سيتي ودبي كريك هاربور.
وقع الاتفاقية عن الهيئة أحمد بهروزيان، المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، وعن شركة إعمار العقارية، أحمد ثاني المطروشي المدير التنفيذي للشركة، وعن مجموعة الفطيم العقارية، نعمان عطا الله الرئيس التنفيذي للمجموعة.
كما شهد مطر الطاير، والدكتور توني شو هان المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة وي رايد، وكونغ تشي المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة زيلوس تكنولوجي، توقيع الهيئة اتفاقيتين مع تحالف شركتي وي رايد ودويتشه بان، الفائز بالمركز الأول في تحدي دبي لعالمي للتنقل ذاتي القيادة، وشركة زيلوس تكنولوجي، الفائزة بالمركز الثاني، نصت على تبادل الخبرات.
وقع الاتفاقية عن الهيئة أحمد بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، وعن تحالف شركتي وي رايد ودويتشه بان، وجنيفر لي المدير التنفيذي المالي ورئيس الشؤون الدولية في شركة وي رايد، وعن شركة زيلوس تكنولوجي، وانغ يونغبو مدير عام شركة زيلوس تكنولوجي فرع الإمارات.

جلسة ناقشت استضافة كأس العالم والألعاب الأولمبية

مشاركون: نجاح الأحداث الكبرى يرتبط بالبنية التحتية

أكد عدد من الخبراء والمسؤولين المشاركين في جلسات مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة في دورته الرابعة 2025، أن نجاح الأنشطة والفعاليات الدولية الكبرى، وخاصة الرياضية منها، لا يتوقف على التتويج بها، بل يرتبط أيضاً بالجهود التي تتم خارج الملاعب، لخروجها بالصورة الأجمل في سلاسة وسهولة التنقل بين الأماكن التي تستضيفها. وأفادوا بأن الاعتماد على التخطيط والتطوير في البنية التحتية والاستعانة بالذكاء الاصطناعي، والحرص على تطبيق الاستدامة، وأن أهم وسائل نجاح الأحداث يرتبط بتركها إرثاً من الخدمات والبنية التحتية التي تم التخطيط لها.

جاء ذلك خلال جلسة: «استضافة كأس العالم لكرة القدم والألعاب الأولمبية: كيف تقود لوس أنجلوس ابتكارات التنقل ذاتي القيادة خلال الفعاليات الكبرى».

دبي تمضي بخطط طموحة للتحول إلى التنقل الذاتي

استهل أوغستين فريديل، الشريك المعتمد لدى شركة بورشه الألمانية حديثه بالإشادة بمبادرات هيئة الطرق والمواصلات، في مجال التنقّل ذاتي القيادة، لتحقيق رؤية إمارة دبي في تحويل 25% من وسائط النقل في المدينة إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030، وذلك من خلال خططها الطموحة والرصينة وحرصها على الاستعانة بآخر ما توصلت إليه التكنولوجيا الحديثة بهذا المجال، وذلك من خلال التعاون المتواصل مع مختلف المصَنّعين من مختلف بلدان العالم، لا سيما الشركات الصينية، التي تستحوذ على حصصٍ كبيرة في سوقي الشرق الأوسط والقارة الأوروبية. كما أشاد فريديل بقوة الشركات المصنّعة للمركبات ذاتية القيادة من مختلف العلامات والبلدان، مؤكداً ضرورة توسيع وتنويع الاستثمارات، خاصة في أساطيل هذه المركبات وإدارتها.

وختم فريديل حديثه، بالقول إن منطقة الشرق الأوسط، وخاصة دولة الإمارات متمثّلة بإمارة دبي، تُعَدُّ من أكثر المناطق حيويةً في مجال نشر تقنيات التنقّل الذاتي، وذلك بفضل المبادرات الاستراتيجية والخطط الرصينة.

البنية التحتية والسلامة ركيزة الثقة بالتنقل الذاتي

أكد أرفيند كايلاس، مدير إدارة السياسة التقنية المتقدمة في شركة فولفو، في جلسة حوارية بعنوان: بناء الثقة - كيف تسهم الحوكمة في تسريع الثقة بالتنقل ذاتي القيادة، التي أدارها جوزيف سالم من شركة أي دي إل، على أن البنية التحتية الرصينة والسلامة يأتيان في المقام الأول لتعزيز ثقة المتعاملين بالتنقل ذاتي القيادة في ظل النمو المتسارع (mushrooming)، الذي يشهده هذا القطاع.

من جانبه، أشاد تيم دوكينز، رئيس قسم السلامة والأمن في شركة إن رايد بحماس هيئة الطرق والمواصلات في تبني التقنيات الحديثة في التنقل ذاتي القيادة والإنجازات.

فيما أكد الدكتور أحمد عبّادي، الخبير في شركة أداس، ضرورة توفير محورين مهمين وهما: السلامة الوظيفية (Functional Safety) لمعدات وتقنيات التنقّل ذاتي القيادة، وكذلك الأمن السيبراني في هذا المجال.

المركبات ذاتية القــيادة قــادرة على خفض الازدحام

تناولت جلسة «آليات تطوير أنظمة القيادة الذاتية بالمركبات- تمهيد الطريق باستخدام تقنيات متقدمة في القيادة» موضوع كيف تصبح المركبات ذاتية القيادة أكثر فعالية وأكثر أماناً ودورها في تخفيف أعباء الازدحام المروري على الأفراد، وأدارت الجلسة باربرا كاردللي الرئيس التنفيذي لشركة LAbCARDI التي طرحت أسئلة على المشاركين عن الروبوتات المستقلة وقدرتها على التنقل واستخدامها في التوصيل وتوفير برمجة لأحكام السيطرة والتحكم بها.

وتحدث حسام يحيى، الرئيس التنفيذي لشركة برايت درايف، عن تطوير أنظمة القيادة ذاتية القيادة في الحافلات والشاحنات، واستعرض جهود شركته في هذا المجال.

وقال سلمان مقيمي، الرئيس التنفيذي لشركة بيك: «نجحت شركتنا في عمليات التوصيل وحققنا نجاحاً بارزاً في هذا المجال والآن نصنع الروبوتات المستقلة التي تستخدم في التوصيل، كما لدينا العديد من المعلومات والمعارف المتعلقة بتوجيه الروبوت والسيطرة عليه، ونعتمد دائماً على تطوير البرمجيات للتطوير لتكون قابلة للمشاركة مع الجهات الأخرى».

أما مديرة التسويق في شركة تينسور إيمي لوكا، فقد تحدثت عن تجربة شركتها في هذا المجال، وتُعتبر من أوائل الشركات التي طورت المركبات ذاتية القيادة للاستخدام الشخصي.

خبيران: الجهات التنظيمية في الإمارات تمــنح الثقـــــة للمختصـــــين بالتنقـــــل الأخضـــــر

أكد خبيران مشاركان في اليوم الثاني من فعاليات مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة في دورته الرابعة 2025، أن الجهات التنظيمية والتشريعية في دولة الإمارات، تتعاون بشكل كبير في منح الثقة للمختصين في مجال التنقل الأخضر اللوجستي ذاتي القيادة والتوسع في تطبيقه والحرص على تطوير البنية التحتية الداعمة له.

وأشار كل من الدكتور تشوشن تشانج، الشريك المؤسس في شركة زيلوس، وبول نيومان، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في شركة أوكسا، خلال جلسة نقاشية بعنوان: «مستقبل الخدمات اللوجستية في التنقل ذاتي القيادة»، وأدارها أندي جيل، المؤسس والرئيس التنفيذي للعمليات في شركة سيمولتيك، إلى أنه من المتوقع توسع استخدام النقل اللوجستي ذاتي القيادة في المستقبل، ما سيحسن كفاءة عمليات النقل.

ودعا الدكتور تشوشن تشانج، إلى أهمية تحقيق شراكات عالمية لإطلاق المركبات ذاتية القيادة، لتميزها بالعديد من الميزات المختلفة، من أهمها أن السائق الآلي في التنقل ذاتي القيادة أكثر أماناً ب 50 مرة من السائق البشري من حيث حجم الأداء وساعات العمل، إضافة إلى التقليل من الكلفة المالية في التصنيع.

فيما ذكر بول نيومان، أن الاستعانة بالذكاء الاصطناعي لا تعني الاستغناء عن البشر، بل هي أداة ووسيلة لمساعدة البشر والتسهيل في أداء الأعمال، مؤكداً أهمية وضع الأسس وبناء المنظومات العملية المستقلة لمجال التنقل الأخضر اللوجستي ذاتي القيادة، لمساعدة الشركات الأخرى لبناء أعمالها المستقبلية بكفاءة وجودة عاليتين.