أبوظبي: «الخليج»تواصلت أمس الثلاثاء فعاليات اليوم الثاني لمعرض «دريفت إكس 2025»، الحدث العالمي المتخصص في حلول التنقّل الذكي والأنظمة الذاتية القيادة، ضمن أسبوع أبوظبي للأنظمة الذاتية القيادة الذي يستمر حتى 15 نوفمبر الجاري، بتنظيم مجلس الأنظمة الذكية الذاتية الحركة، وتحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة.واستعرضت الشركات المحلية والعالمية أحدث ابتكاراتها فيما توصلت إليه تكنولوجيا التنقل الذكي والأنظمة الذاتية الحركة من السيارات والطائرات والروبوتات، وتضمنت المعروضات طائرات ذاتية القيادة لنقل البضائع وسيارات آمنة تعمل بالطاقة الكهربائية لنقل الركاب.وقال راشد المناعي الرئيس التنفيذي لشركة «لود» الإماراتية: يشهد قطاع اللوجستيات تطوراً سريعاً، مع تزايد الطلب على حلول شحن أسرع وأكثر مرونة وقدرة على التكييف مع متطلبات العملاء، وغالباً ما تواجه الطرق التقليدية اختناقات قياسية وقيوداً مرتبطة بالبنية التحتية، خصوصاً عند الربط بين المراكز الرئيسية والمناطق الإقليمية أو النائية.وأضاف: تصدينا لهذه التحديات عبر تطوير طائرات «هيلي» الهجينة ذات الإقلاع والهبوط العمودي، المصمّمة خصيصاً لعمليات الشحن الثقيل بعيدة المدى، لتوفر بديلاً قابلاً للتوسع، مستداماً وموثوقاً مقارنة بوسائل النقل التقليدية.وبين أن الشركة تشارك بطائرة هيلي التي تعد مركبة جوية هجينة ثورية تقلع وتهبط عمودياً (VTOL UAV)، وقادرة على حمل ما يصل إلى 250 كجم لمسافة تصل إلى 700 كم، بسرعة 180 كم في الساعة، ونظام الدفع لطائرة الهيلي يعمل بطريقة نظام موزع هجين (8 محركات رفع + محرك احتراق داخلي) مع إعادة شحن أثناء الطيران.من جانبه، قال مشعل المرزوقي مدير إدارة تطوير الأعمال في شركة عنان الإماراتية: تختص شركتنا في صناعة الطائرات بدون طيار والأنظمة الذاتية القيادة والحركة تحديداً الأنظمة المصممة للأعمال التجارية ونقل البضائع، ونستعرض خلال مشاركتنا في معرض «دريفت إكس» طائرة «إس 700» التي تزن أكثر من 700 كيلوجرام منها 232 كيلوجرام من البطاريات، وقادرة على حمل 200 كيلو من البضائع، مشيراً إلى أن 85% من منتجات شركة عنان تصنع بالكامل داخل دولة الإمارات.فيما قال وليد العامري مدير العمليات في شركة «وي رايد» الإماراتية نستعرض من خلال مشاركتنا في «دريفت إكس» مجموعة من السيارات والأنظمة الذاتية الحركة والقيادة، أبرزها سيارة ذاتية القيادة تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل، وتسع 5 أشخاص تسير 500 كيلومتر بالشحنة الواحدة، وهي صديقة للبيئة، ومزودة بكاميرات وأجهزة رادار ومستشعرات خاصة للتصادم بحيث تكون السيارة محمية بشكل كامل، حيث إن الأمان من أهم العوامل التي نركز عليها في الشركة. مزرعة ذاتية التشغيل أبوظبي: ميرة الراشدي شهد معرض «دريفت إكس» عرض أحدث الابتكارات في مجالات الزراعة والمواصلات الذكية والروبوتات، ولَفتت المشاريع أنظار الزوار بجاذبيتها وتطورها التكنولوجي. وتضمنت فعاليات اليوم الثاني مشاركة العديد من الجهات التي عرضت أحدث التقنيات ذاتية الحركة، مع التركيز على الابتكار في المواصلات والزراعة الذكية. وقال أحمد المنصوري من شركة K2 لتصنيع المركبات ذاتية القيادة: «نستعرض خلال المعرض مشروع مزرعة ذاتية التشغيل لا تحتاج إلى تدخل بشري، تقوم بحساب احتياجات الزراعة وتحديد كمية المياه المطلوبة وتوزيعها تلقائياً للحفاظ على الاستدامة، وتزرع النباتات من مرحلة الصفر بوضع البذور ذاتياً، وتشمل المزروعات الملفوف، البروكولي والخس، وبالإمكان تطوير المزرعة بأي حجم ممكن، والهدف منها في المستقبل القريب تفعيلها في مزارع أبوظبي». وأضاف: «عرضنا أيضاً مركبة أجرة ذاتية القيادة بلا سائق من Auto GO، تقوم بتوصيل الأفراد بين النقاط المختلفة، ومزودة بشاشة للتحكم في درجة الحرارة والتكييف». «كي 2» تستهدف بناء أكبر أسطول مركبات ذاتية القيادة وقعت شركة «أوتوغو» التابعة لـ «كي 2» المملوكة لحكومة أبوظبي والمتخصصة في الأنظمة الذاتية المتقدمة والتقنيات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، عقداً مع «أبولو غو» التابعة لمجموعة «بايدو» الصينية، وذلك خلال معرض «دريفت إكس» 2025 ضمن فعاليات أسبوع أبوظبي للأنظمة ذاتية الحركة. وجاء توقيع العقد بهدف رفع عدد المركبات ذاتية القيادة إلى مئات السيارات بحلول عام 2026 في خطوة تسهم في بناء أكبر أسطول من المركبات الذاتية القيادة بالكامل في إمارة أبوظبي. ويجسد هذا التعاون خطوة استراتيجية داعمة لرؤية أبوظبي في تطوير منظومة النقل الذكي والمستدام والتي تستهدف أن يتم تنفيذ 25% من الرحلات في الإمارة عبر وسائل نقل ذكية بحلول عام 2040. وقال وليد البلوشي نائب الرئيس للشؤون الاستراتيجية في «كي 2» إن هذا التعاون يمثل محطة مهمة ضمن جهود أبوظبي لترسيخ مكانتها كعاصمة عالمية للابتكار في مجالات النقل الذكي وتقنيات التنقل المستقبلية. من جانبه قال ليانغ تشانغ المدير العام لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا في شركة «بايدو أبولو»: «انتقلنا من مرحلة الإعلان الأولي إلى التشغيل التجريبي الكامل خلال أشهر قليلة فقط والآن نبدأ مرحلة التشغيل الواسع النطاق».
