احتفلت نيسان بتقديم الجيل السابع من باترول فى مصر، الطراز الأعلى والأفخم وسط تشكيلتها العالمية والذى يأتى بتطويرات لتحسين الجودة والراحة والفخامة مع تعزيز الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.

يمتد تاريخ باترول لسنة 1951 وقد وصلت مبيعات هذا الطراز الإجمالية لأكثر من 2 مليون سيارة حول العالم وحالياً، تنتج نيسان هذه السيارة فى 12 دولة حول العالم وقد وضعت نيسان اهتماماً مكثفاً بهذا الجيل للتفوق على النسخ السابقة فى أغلب الجوانب، عمل 5000 موظف من فريق نيسان العالمى على تطوير باترول الجديدة وتم اختبار محرك السيارة لأكثر من 100 ألف كم ما يعادل ثلاثة دورات حول خط الاستواء، كسرت نيسان أيضاً ثلاثة أرقام قياسية في موسوعة جينيس أثناء اختبار السيارة.

تواجدت نيسان باترول سابقاً فى مصر بشكل رسمى بينما يأتي الجيل الجديد باختيارات أكثر للمحركات والتجهيزات، نستعرضها تفاصلها الكاملة فى السطور التالية.

المنظومة الحركية

تتوفر الفئات الأولى من نيسان باترول الجديدة بمحرك 3800 سى سى طبيعى السحب للهواء بقوة 316 حصان وعزم 386 نيوتن.متر عند 4400 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة أوتوماتيك تسعة سرعات.

وتأتي الفئات الأعلى بمحرك 3500 سى سى توين تربو قوته 425 حصان وعزمه 700 نيوتن.متر عند 3600 دورة/الدقيقة، ساعد هذا المحرك على خفض متوسط استهلاك الوقود بنسبة 24% مقارنةً بمحرك النسخة الماضية الذى أتى بسعة 5600 سى سى V8.

تعتمد جميع الفئات على نظام تعليق منفصل بينما تحصل الفئة الأعلى من نسخة التوين تربو على نظام تعليق هوائى.

الأمان

تأتي باترول الجديدة قياسياً بسبعة وسائد هوائية موزعة بين الأمام والجوانب فضلاً عن وسائد هوائية ستائرية وأخرى لركبة السائق، بجانب حساسات ركن أمامية وخلفية مع كاميرا، وتحصل فئة SE TITANIUM الثالثة على إضافات تتضمن التحكم الذاتى فى الإنارة العالية، وتحذير السائق من الإرهاق، ودعم النقطة العمياء، والفرامل الذاتية لتجنب التصادم الأمامى والخلفى، بجانب التوجيه الذاتى لحفظ المسار داخل الحارة المرورية.

وتحصل فئة SE PLATINUM CITY الرابعة على كاميرات محيطية.

التجهيزات

تأتي نيسان باترول قياسياً بجنوط 18 بوصة وإضاءة LED كاملة مع حساسات للإنارة التلقائية، ومرايا جانبية كهربائية الطى، ومفتاح ذكى مع خاصية القفل والفتح التلقائى وفى الداخل، تأتى مقاعد كهربائية للسائق والراكب الأمامى وتوجد بدالات خلف عجلة القيادة المكسوة بالجلد، إضافةً لفرامل يد كهربائية بخاصية أوتو هولد وتكييف ثلاثى المناطق، وشاشتين 12.3 بوصة، وقفل للتفاضل الخلفى Rear Differential Lock، ومثبت سرعة، تضم المقصورة أيضاً ستة سماعات.

تزيد الفئة الثانية بإمكانية تشغيل المحرك عن بعد وغطاء كهربائي للصندوق الخلفي ووحدات علوية لتثبيت الأغراض على السقف وفي الداخل، تضم المقصورة فرش جلد للمقاعد مع دعم للقطنية في مقعد السائق وشاحن لاسلكي.

وتزيد الفئة الثالة بتحكم كهربائى فى ثمانية اتجاهات للمقاعد الأمامية كما يتم التحكم كهربائياً فى مقاعد الصف الثالث ويتوفر جلد مختلف لفرش المقاعد، إضافةً لسقف بانورامي ونظام صوتي من 12 سماعة وشاشتين 14.3 بوصة مع وحدتين 12.8 بوصة للصف الخلفي، ويرتبط باب الصندوق الخلفى بحساس سفلي لاستشعار حركة الأرجل والفتح تلقائياً.

بينما تنفرد الفئة الأعلى تجهيزاً بإضاءة ترحيبية، و تسخين وتهوية للمقاعد مع تدليك وذاكرة، ويتم التحكم كهربائياً فى وضعية عجلة القيادة ويتربط التكييف بخواص BIOMETRIC COOLING للضبط تلقائياً حسب حرارة جسم الركاب، وفلتر للتنقية، تحصل هذه الفئة أيضاً على إضاءة محيطية متعددة الألوان، وفرش بجلد طبيعي، و Headup Display لاستعراض البيانات على الزجاج الأمامى، كما تتيح الكاميرات المحيطية رؤية أسفل السيارة بخاصية INVISIBLE HOOD VIEW.

تزيد الفئات الأعلى من نسخة V6 توين تربو بجنوط مختلفة يصل قياسها إلى 22 بوصة، ونظام تعليق هوائى متكيف.

الأسعار

تتوفر نيسان باترول 3.8 V6 بأربعة فئات، XE بسعر 8,990,000 جنيه، و SE بسعر 9,600,000 جنيه، و SE TITANIUM بسعر 10,750,000 جنيه، وأخيرًا SE TITANIUM CITY بسعر 11,750,000 جنيه.

يأتى ذلك إضافةً لأربعة فئات من نسخة 3.5 لتر V6 توين تربو، LE1 بسعر 11,050,000 جنيه، LE2 بسعر 11,900,000 جنيه، LE TITANIUM بسعر 13,000,000 جنيه، وLE PLATINUM CITY بسعر 14,000,000 جنيه.

تتوفر السيارة أيضاً بالدولار الأمريكي فى حالة الشراء من المنطقة الحرة ضمن مبادرة سيارات المصريين بالخارج حيث تبدأ أسعارها من 50,543 دولار، وتصل إلى 79,485 دولار.