تواصل الدولة المصرية تنفيذ خطتها الطموحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال إنشاء ممرات لوجستية متكاملة تربط الموانئ البحرية بشبكة السكك الحديدية، مما يسهم في تسهيل حركة البضائع وتعزيز التجارة الداخلية والخارجية.

تتضمن الخطة القومية للنقل تنفيذ سبعة ممرات لوجستية رئيسية، أبرزها ممر “السخنة – الإسكندرية” الذي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر المناطق الصناعية والموانئ الجافة، وممر “العريش – طابا” الذي يخدم الصناعات الثقيلة في سيناء.

كما يشمل المشروع ممر “القاهرة – الإسكندرية” لربط الموانئ الجافة بشبكة السكك الحديدية، وممر “طنطا – المنصورة – دمياط” لدعم الإنتاج الزراعي والصناعي.

ويأتي ممر “جرجوب – السلوم” لدعم التجارة بين مصر وليبيا، بينما يخدم ممر “القاهرة – أسوان – أبو سمبل” التنمية الزراعية والصناعية في الصعيد، إضافة إلى ممر “سفاجا – قنا – أبو طرطور” لتعزيز قطاع التعدين.

تسهم هذه المشروعات في خفض تكاليف النقل، وزيادة كفاءة سلاسل التوريد، وجذب الاستثمارات، مما يعزز مكانة مصر كمركز محوري لحركة التجارة الإقليمية والعالمية، وفقًا لرؤية مصر 2030 لتحقيق التنمية المستدامة.