مع زيادة عمليات بايدو الروبوتاكسي في جميع أنحاء العالم، تجاوزت الرحلات الأسبوعية بدون سائق بالكامل اعتبارا من 31 أكتوبر الآن 250،000 طلب، وفقا لمتحدث باسم وحدة السيارات بدون سائق في الشركة أبولو جو.

يتوافق هذا مع ما ذكرته وايمو في أواخر أبريل لرحلاتها الأسبوعية المدفوعة في الولايات المتحدة.

يعمل مشغل روبوتاكسي المدعوم من ألفابيت في المقام الأول في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس في كاليفورنيا وفينيكس، أريزونا. شركاء وايمو مع أوبر في أوستن وأتلانتا.

يأتي التزايد في قدرات روبوتاكسي بايدو في الوقت الذي تتنافس فيه الشركات الصينية والأمريكية على القيادة في التكنولوجيا المتقدمة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والسيارات الكهربائية والقيادة الذاتية.

لم يكن من الواضح إلى متى كان أبولو جو يدير 250،000 رحلة في الأسبوع. بالنسبة للربع المنتهي في 30 يونيو، بلغ متوسط الشركة حوالي 169،000 رحلة في الأسبوع استنادا إلى حسابات سي إن بي سي ل 2.2 مليون رحلة روبوتاكسي بدون سائق بالكامل تم الكشف عنها للفترة.

تدير شركة أبولو جو من بايدو في المقام الأول روبوتاكسي في ووهان وأجزاء من بكين وشنغهاي وشنتشن في الصين القارية. تتوسع الشركة أيضا إلى هونغ كونغ ودبي وأبوظبي ومؤخرا سويسرا. يجب أن تخضع روبوتاكسي عادة لمراحل من الاختبار العام قبل أن يسمح المنظمون المحليون للشركات بفرض رسوم.

قالت أبولو جو إنها تلقت 17 مليون طلب ركوب روبوتاكسي حتى الآن، وأن سياراتها قد قطعت 240 مليون كيلومتر (149 مليون ميل)، مع 140 مليون رحلة بدون سائق بالكامل.