بعد تتويجه بلقب رالي داكار مطلع هذا العام، يواصل البطل العالمي يزيد بن محمد الراجحي مغامرته المثيرة في عالم الراليات، وهذه المرة يخوض تحديًا جديدًا بين كثبان الإمارات الذهبية حيث يستعد للمشاركة برفقة ملاحه المخضرم تيمو غوتشالك في النسخة الرابعة والثلاثين من رالي أبو ظبي الصحراوي، الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC).
سيقود الراجحي سيارة تويوتا هايلوكس بإعداد من فريق أوفردرايف، وبرعاية من جميل لرياضة المحركات، مستعدًّا لمواصلة مشوار التحدي والدفاع عن ألوان فريقه من 21 إلى 27 فبراير الجاري.
مواجهة الكثبان الرملية الشاهقة
سيخوض البطل السعودي يزيد الراجحي مواجهة الكثبان الرملية الشاهقة في الربع الخالي ضمن منافسات قوية ومثيرة ذات التاريخ عريق برفقة ملاحه المخضرم تيمو غوتشالك تحديًا، حيث سيخوضان خمس مراحل شيقة تسبقها مرحلة تأهيلية، يعودان فيها مجددًا إلى مسارات المزيرعة، ولكن هذه المرة منطلقين من مدينة العين للمرة الأولى بحيث تشهد هذه النسخة من الرالي، تغييرًا جذريًّا في مسارها بنسبة 50%، وستتضمن مرحلة ماراثونية وسيكون الختام الكبير كعادتها في قلب العاصمة أبو ظبي.
ويعد الثنائي السعودي- الألماني، الراجحي وغوتشالك، أفضل شراكة في تاريخ فريق يزيد ريسنج، حيث يتمتع تيمو بخبرة استثنائية في عالم الراليات، إذ بدأ مسيرته منذ صغره ورافق البطل السعودي يزيد الراجحي في العديد من الراليات الصحراوية القصيرة والطويلة حول العالم منذ عام 2014 حتى مطلع 2019. وبعد غياب، عاد غوتشالك إلى الفريق منذ رالي أبو ظبي 2023، ليشكل مع يزيد ثنائيًا مذهلًا، حيث حققا معًا انتصارًا ساحقًا فور عودته، ما منح الراجحي فوزه الأول في الرالي.
ولم يتوقف التألق عند هذا الحد، إذ سطرا إنجازًا تاريخيًّا بتتويجهما بلقب رالي داكار للمرة الأولى في مسيرة السائق السعودي، في إنجاز عالمي بارز مطلع هذا العام.
بعد الانطلاق من المرحلة الاستعراضية والمرحلة الأولى من العين، سينتقل التحدي إلى المزيرعة في منطقة ليوا، التي عادت إلى مسار الرالي العام الماضي بعد غياب دام أكثر من عقدين منذ عام 2002. وستأخذ المنافسات مسارها عبر مساحات رملية مفتوحة وكثبان شاهقة في قلب صحراء ليوا الساحرة، والتي تُعد جوهرة ثقافية متألقة في أحضان الربع الخالي، مما يعد بمنافسة مليئة بالإثارة والتحدي بين أروع المناظر الطبيعية في المنطقة.
يمتد الرالي على مسافة إجمالية تبلغ حوالي 1920 كم، منها 1189 كم مراحل خاصة خاضعة للسرعة، مقسمة على 5 مراحل متنوعة، من بينها مرحلة ماراثونية، مما يزيد من مستوى التحدي ويضع المهارات والقدرة على التحمل تحت الاختبار.
يتطلع البطل السعودي ومتصدر الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية الـ W2RC إلى رالي أبو ظبي لمواصلة مسيرته المظفرة، واضعًا نصب عينيه تحقيق الفوز للمرة الثانية في هذا التحدي الصحراوي المثير. وكعادته، يعتمد الراجحي على إستراتيجيات محكمة تكفل له التفوق في واحدة من أقسى الراليات الصحراوية، حيث يخوض المغامرة وسط صحراء الإمارات الشاسعة، برفقة ملاحه الخبير تيمو غوتشالك.
بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة
ولا يقتصر طموح الراجحي على الفوز برالي أبو ظبي فقط، بل يسعى أيضًا إلى حصد لقب بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC)، والتي تتكون من خمس جولات، حيث تعد هذه الجولة الثانية بعد انتصاره التاريخي في رالي داكار مطلع هذا العام.
واعرب البطل السعودي يزيد الراجحي عن جاهزيته الكاملة لخوض غمار رالي أبوظبي الصحراوي، مؤكدًا عزمه على الفوز بالجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة ومواصلة مشواره نحو تحقيق اللقب العالمي هذا الموسم.
وقال الراجحي: “أنا متحمس للغاية للعودة إلى رالي أبوظبي الصحراوي، فهو من الراليات المفضلة لدي، حيث يتميز بتضاريسه المشابهة جدًّا لصحراء السعودية، خاصة وأننا نتشارك مع الإمارات في صحاري الربع الخالي. هذا يمنحني شعورًا رائعًا وكأنني أتسابق على أرضي. بعد انتصارنا في داكار، هدفي الآن هو الفوز بهذه الجولة وتعزيز حظوظي في تحقيق لقب بطولة العالم”.
كما وجّه شكره الخاص إلى الراعي الإستراتيجي “جميل لرياضة المحركات” على دعمهم المستمر، قائلًا: “الدعم الذي نحظى به من جميل لرياضة المحركات يمنحنا الدافع لتقديم أفضل ما لدينا. أتطلع لخوض هذا التحدي بكل قوة، وهدفي هو الصعود إلى منصة التتويج مرة أخرى”.
من جانبه، أعرب الملاح الألماني تيمو غوتشالك عن حماسه لخوض رالي أبوظبي الصحراوي إلى جانب يزيد الراجحي، مؤكدًا أن الفريق مستعد تمامًا لمواصلة تحقيق النتائج القوية.
وقال تيمو: “لدينا إستراتيجية واضحة ونعرف جيدًا طبيعة التضاريس هنا، فهي تشبه كثيرًا تلك التي واجهناها معًا في عدة راليات سابقة اخرها داكار. بعد الفوز في داكار، نحن متحمسون لتقديم أداء قوي في أبو ظبي والاستمرار في المنافسة على لقب البطولة”.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة المواطن ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من المواطن ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
