كما اشترطت المسودة توفير أرفف معدنية قابلة لتحمل أوزان القطع ومصممة ومنفذة بطريقة تضمن سلامة العاملين والمستفيدين والالتزام بسور خارجي لمحيط كامل الموقع من الخرسانة أو الطوب الأسمنتي أو الشبك المعدني المقوّى أو من الاثنين معاً مع سفلته الشوارع المحيطة والداخلية للموقع وتخصيص بوابات للدخول والخروج ومكتب للحراسات الأمنية وموقع للمزايدة على المركبة ومنطقة مخصصة لمنافذ البيع والمخازن الخاصة بقطع الغيار المستعملة وتوفير منطقة لإزالة المواد الخطرة من المركبة مثل الزيوت والبطاريات والوسائد الهوائية وموقع للتفكيك وفرز القطع الصالحة لإعادة الاستخدام وبيعها قطعَ غيارٍ مستعملة، عن القطع التالفة وغير القابلة لإعادة الاستخدام وموقع لكبس هيكل المركبة والقطع غير الصالحة ومكان مخصص لإيواء وجمع الحديد المكبوس وتوفير مصلى ودورات مياه للرجال وأخرى للنساء ومغاسل الأيدي مع تخصيص دورات مياه للأشخاص ذوي الإعاقة.
أخبار ذات صلة
أما المتطلبات التشغيلية لمحلات قطاع الغيار داخل المركز فشملت توفير «كاونتر» للاستقبال على أن يكون السطح مصنوعاً من مواد سهلة التنظيف مثل الرخام أو بدائله أو الأخشاب المطلية بالايبوكسي وما في حكمها. وتوفير مقاعد انتظار للمستفيدين، وأن لا تقل المسافة بين مدخل المنفذ وكاونتر الاستقبال عن (2 متر) لكامل واجهة المنفذ في حال عدم وجود صالة عرض.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عكاظ ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عكاظ ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.