ظهرت ملامح تصميم مدخل محطة الرماية ضمن الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يعد جزءاً من المرحلة الأولى القائمة بميدان الرماية أمام الأهرامات، يشبه التصميم هرمًا صغيرًا ويأتي في إطار الجهود المستمرة لوزارة النقل للانتهاء من تجهيز المداخل قبل افتتاح المتحف المصري الكبير.
تفاصيل المشروع
يجري تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، بطول 19 كم، يتضمن المشروع 17 محطة تنتشر على طول المسار من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر حتى محطة الجيزة، يمتد الخط بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح، حيث يمكن للركاب التبديل إلى الخط الأول، انتهاءً بمحطة الفسطاط في القاهرة القديمة.
توجيهات وتقدم العمل
يأتي هذا المشروع بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل المستدامة والصديقة للبيئة، يتم حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية في المحطات وأعمال الحفر النفقي باستخدام أربع ماكينات، لتحسين حركة النقل في مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم وفيصل والقاهرة الجديدة.
مستقبل النقل في القاهرة
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي ستمتد بطول 31.8 كم بعدد 21 محطة، يشمل المشروع ربط الجامعات والمجتمعات الجديدة، مما يعزز من الربط بين مناطق القاهرة، بالإضافة إلى ذلك، تُدرس المرحلة الثالثة والتي ستربط مناطق جديدة، مما يعكس الأهمية الاستراتيجية لمشروعات المترو في تحسين حركة النقل وتحقيق التنمية المستدامة.
أهمية المشروع
من المتوقع أن ينقل الخط الرابع حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، يمتد الخط بطول 51 كم ويشتمل على 38 محطة، مما يقدم حلاً فعّالاً للتحديات المرورية في القاهرة، يقود تنفيذ المشروع شركات المقاولات المصرية الوطنية، مما يسهم في توفير فرص عمل وتعزيز الاقتصاد الوطني.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة لحظات نيوز ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من لحظات نيوز ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
