في خطوة مهمة لتعزيز النقل العام في مصر، بدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، حيث تم تشغيل 14 محطة في المرحلة الأولى التي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة نزلة قليوب، يأتي هذا الجهد في إطار تطوير وسائل النقل الجماعي وتقديم خدمة مميزة للمواطنين.
المرحلة الأولى للمشروع
المرحلة الأولى من المشروع تشمل امتدادًا من أكاديمية الشرطة إلى تقاطع الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي، تم تصميم المحطات لتمكين الركاب من الوصول إليها عبر كباري أو أنفاق المشاة، وهي مجهزة ببوابات إلكترونية شبيهة بتلك الموجودة في محطات المترو، يسير في هذه المرحلة 100 أتوبيس كهربائي منتَج محليًا، مما يعكس التوجه نحو النقل المستدام.
تجهيزات متطورة
تم توفير محطات شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية لضمان استمرار الخدمة بكفاءة، يصل زمن التقاطر بين الأتوبيسات إلى 3 دقائق، يقل إلى 1.5 دقيقة في أوقات الذروة، مما يعزز من سرعة الخدمة والراحة للركاب، وقد تم ربط المحطات بالمواقف أسفل الطريق الدائري لتسهيل الانتقالات.
مشروع BRT الشامل
يضم مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) 48 محطة مقسمة على ثلاث مراحل، حيث تغطي المرحلة الثانية 21 محطة من المشير طنطاوي لتقاطع الفيوم، بينما تشمل المرحلة الثالثة 13 محطة تمتد من إسكندرية الزراعي إلى الطريق الصحراوي، يمثل هذا المشروع نقلة نوعية في تحسين النقل الجماعي في القاهرة الكبرى.
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة لحظات نيوز ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من لحظات نيوز ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
