هبطت واردات مصر من الأتوبيسات المُجمعة محليًا بنسبة 52.2% خلال الفترة من يناير إلى مايو الماضى لتصل إلى 1251 أتوبيسا وذلك مقابل 2615 أتوبيسا خلال الفترة المماثلة من 2023، بحسب بيانات مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».

فى المقابل، قفزت أعداد الأتوبيسات المستوردة من الخارج خلال أول 5 أشهر من العام الجارى، بنسبة 49.2% لتصل إلى 1091 مقابل 731 أتوبيسا فى الفترة المقارنة من العام الماضى، وعلى مستوى الحصة السوقية للأتوبيسات، فقد سيطرت شركة تويوتا على المركز الأول بنسبة 21% خلال الفترة من يناير إلى مايو، ثم تلتها جولدن دارجون، والمركز الثالث كينج لونج، تليها شيفرولية، ثم مارسيدس، وتليها فوتون.

يشار إلى أن مبيعات سوق السيارات فى مصر تراجعت خلال أول 5 أشهر من العام الجارى بنسبة 2.3% لتصل إلى 29811 مركبة، مقابل 30514 مركبة فى الفترة المماثلة من 2023، بحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».

وانخفضت مبيعات سيارات الركوب فى مصر خلال عام 2023 بنسبة 51% لتسجل 90.359 ألف سيارة مقابل 184.771 ألف سيارة خلال 2022، بحسب «أميك».

ويوجد العديد من مصانع السيارات فى مصر، سواء لشركات محلية أو تعود للشركات الأم، ومنها «نيسان صنى ونيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، إم جى 5، وبى واى دى 3، لادا جرانتا، هيونداى النترا HD، هيونداى أكسنت RB، وشيرى تيجو، شيرى أريزو»، وتأمل الحكومة فى تعزيز قطاع السيارات فى مصر؛ حيث أصدرت عام 2018 قرارا بألا تقل نسبة المكونات المصنعة محليا فى السيارات المجمعة فى مصر عن 46%.