لندن: «الخليج»
تواصل «دناتا»، تطبيق مبادرات للحد من بصمتها البيئية في جميع أنحاء العالم، حيث أعلنت عن تحول أسطولها من مركبات نقل البضائع الثقيلة المكون من 70 شاحنة في مطار لندن هيثرو، إلى العمل بالزيت النباتي المعالج بالهيدروجين، وهو بديل للديزل العادي خالٍ من الوقود الأحفوري.
ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة الاستراتيجية إلى الحد من البصمة الكربونية لأسطول مركبات الشحن الثقيلة التابعة لشركة «دناتا» بنسبة 77%، ما يسهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المكافئة بما يزيد على 2400 طن سنوياً، وبما يعادل الانبعاثات الناجمة عن قيادة 530 سيارة متوسطة الحجم تعمل بالبنزين لمدة 12 شهراً.
وتأتي هذه المبادرة في إطار الجهود المتواصلة التي تبذلها مجموعة «دناتا» لتقليص بصمتها الكربونية بنسبة 50% بحلول عام 2030 بما يتماشى مع استراتيجيتها الممتدة لثماني سنوات..
وقال أليكس دويسنو، المدير العام لشركة «دناتا» في المملكة المتحدة: «نحن ملتزمون بتنفيذ مبادرات هادفة لتعظيم الكفاءة البيئية، ويشكل إدخال الوقود الحيوي، مثل الزيت النباتي المعالج بالهيدروجين، في عملياتنا في المملكة المتحدة خطوة مهمة أخرى في رحلتنا المستمرة للحد من بصمتنا الكربونية، وسنواصل الاستثمار في البنية التحتية والمعدات للمساهمة في تحقيق أهداف الاستدامة العالمية لشركة دناتا».

الاستثمار بالطاقة المتجددة

وتأتي مبادرة دناتا الأخيرة في أعقاب استثمار كبير في البنية التحتية المتقدمة في المملكة المتحدة، وتضم مراكز الشحن المتقدمة الجديدة في مانشستر (دناتا سيتي نورث) ولندن (دناتا سيتي إيست) على أحدث مبادرات الحد من الكربون في التصميم والتشغيل، بما في ذلك استخدام الألواح الشمسية الكهروضوئية ومضخات الحرارة التي تعمل بالهواء وشحن المركبات الكهربائية.
إلى جانب المملكة المتحدة، تستخدم «دناتا» حالياً الوقود الحيوي في أستراليا وهولندا ودولة الإمارات، بينما تستكشف بشكل مستمر فرص تقديمه في المزيد من البلدان عبر شبكتها، وفي دولة الإمارات، قامت الشركة مؤخراً بتحويل أسطولها بالكامل من المركبات غير الكهربائية إلى الديزل الحيوي في مطاري دبي الدولي وآل مكتوم - دبي وورلد سنترال.
وتلتزم استراتيجية «دناتا» بالتخلص التدريجي من المحركات التي تعمل بالديزل والتحول إلى المحركات الهجينة أو الكهربائية أو الهيدروجينية حيثما توفر المطارات البنية التحتية اللازمة، ونتيجة لاستثماراتها في السنوات الأخيرة، وصلت نسبة المعدات الكهربائية في أسطول «دناتا» إلى 65% في هولندا، و44% في إيطاليا، و40% في المملكة المتحدة، و39% في سويسرا.