الإسماعيلية -صبرى غانم

قالت والدة الشهيد إسلام محمد السيد: "أشكر القيادة السياسية على تخليد اسم نجلى الذى استشهد على أرض سيناء الحبيبة فى العريش".

وأضافت لـ"اليوم السابع": "ابنى شهيد حى يرزق وإطلاق اسم ابنى على كوبرى عائم على قناة السويس ده فخر لكل المصريين". مؤكدة أن الدولة لاتنسى أولادها وبتكرمهم والنهاردة حسيت أن ابنى ممتش".

وقدمت والدة الشهيد الشكر للقيادة السياسية والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس على تخليد نجلها وإطلاق اسمه على كوبرى عائم على قناة السويس.

وخلال احتفالية التدشين اليوم قام الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بتكريم والدة الشهيد.

وشهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء أكرم جلال محافظ الإسماعيلية، افتتاح كوبرى الشهيد جندي/ إسلام محمد السيد بالكيلومتر 65.500 ترقيم قناة، وكوبرى الشهيد عقيد إسلام ابو المكارم بالكيلومتر 70.300 ترقيم قناة، وذلك بحضور عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وعدد من القيادات الأمنية، وقيادات المحافظة.

يبلغ طول الجزء المعدنى لكل كوبرى 255 مترا، وعرضه 15 مترا، بحمولة 100 طن، ويتكون الكوبرى الواحد من ثلاثة بنتونات عائمة طول كل منها 85 مترا، وهو مصمم طبقًا للمواصفات القياسية العالمية التى تضمن عنصرى السلامة والأمان الملاحى حيث تتم عملية التحكم فى فتح وغلق الكوبرى لعبور السيارات بشكل إلى من خلال 3 ماكينات و3 رفاصات ذاتية الحركة فى فترة زمنية لاتتعدى 5 دقائق.

شملت مراسم الفعالية إزاحة الستار عن جدارية الافتتاح، تلاها القيام بجولة تفقدية للكوبريين وعمل تجربة تحميل بقافلة من السيارات والمركبات مختلفة الأحجام للتأكد من سلامة جميع العناصر الملاحية والأرضية بالكوبرى والطرق والمداخل المؤدية إليه.

خلال الجولة التفقدية استمع الحضور إلى شرح تفصيلى عن مراحل بناء الكوبرى المختلفة بداية من مرحلة التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، والتى حصلت بموجبها الترسانة على اعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (بيروفيريتاس) للرسومات الهندسية، ثم مرحلة البناء الفعلية والتى تضافرت فيها جهود الترسانات والشركات التابعة لهيئة قناة السويس للانتهاء من أعمال البناء خلال وقت قياسي.

كما اطلع الحضور على دور الإدارة الهندسية بهيئة قناة السويس والتى قامت بتنفيذ المراسى الخرسانية بالإضافة إلى الإشراف على أعمال تجهيز مداخل ومخارج الكوبرى والتى قامت بتفيذها كل من شركة قناة السويس للموانئ وشركة ترسانة السويس البحرية من الشركات التابعة للهيئة، بالإضافة إلى شركة التنمية للمقاولات كمقاول للمشروع.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن زيادة عدد محاور العبور بين ضفتى القناة ضرورة حيوية لها عدة أبعاد استراتيجية وتنموية وأمنية، مشيرا فى هذا الصدد إلى توجيهات القيادة السياسية بزيادة أعداد الكبارى العائمة التى تربط ضفتى القناة بشكل مباشر وفى وقت قياسى لتعمل بالتوازى مع محاور العبور الأخرى من كبارى ومعديات وأنفاق لخدمة الأغراض التنموية والمجتمعية.

وأوضح رئيس الهيئة أن محاور العبور شهدت طفرة كبيرة منذ عام 2014 حيث تضاعفت أعدادها خلال السنوات العشر الأخيرة لترتفع من 10 محاور عبور فقط لتصل إلى 23 محور عبور حتى الآن يتضمن 8 محاور معديات و6 أنفاق و7 كبارى عائمة بالإضافة إلى كل من كوبرى السلام وكوبرى الفردان.