تدرس الحكومة الألمانية حالياً إمكانية توسيع حقوق الهبوط الممنوحة لشركة 'طيران الإمارات'، في خطوة قد تفتح المجال أمام الناقلة، التي تتخذ من دبي مقراً لها لإطلاق رحلات مباشرة إلى مطار 'برلين براندنبورغ' ودمجه ضمن شبكتها العالمية.
وبحسب موقع 'أفييشن دايركت' المختص بالطيران، فإنه بموجب اتفاقية النقل الجوي الثنائية القائمة، تقتصر عمليات 'طيران الإمارات' في ألمانيا على أربعة مطارات رئيسية وهي فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف وهامبورغ. ويعني إضافة برلين إما تعديل الاتفاقية الحالية أو الاستغناء عن أحد الخطوط القائمة، ولم تحسم وزارة النقل الاتحادية الألمانية قرارها بعد، في وقت تقدّر فيه 'طيران الإمارات' أن يضيف خط برلين نحو 140 ألف مسافر سنوياً.
وبالتوازي مع برلين، يبرز مطار شتوتغارت كوجهة محتملة أخرى ل 'طيران الإمارات'، حيث يطالب سياسيون إقليميون وإدارة المطار بمنح عاصمة ولاية 'بادن-فورتمبيرغ 'أولوية في أي إعادة تفاوض على حقوق الهبوط. وكانت 'طيران الإمارات' وصفت شتوتغارت في مراسلات سابقة بأنها وجهة ذات أهمية استراتيجية.
ويرى مؤيدو المشروع أن وجود خط مباشر إلى الخليج يمثل أهمية اقتصادية وسياحية كبيرة لمنطقة العاصمة الألمانية، خاصة في ظل تراجع الربط القاري، منذ إفلاس شركة 'إير برلين'، عام 2017.
ورغم إعلان شركة 'كوندور' عزمها تسيير رحلات إلى أبوظبي، اعتباراً من 2026، فإن تشغيل رحلة يومية ل'طيران الإمارات' إلى دبي يُنظر إليه كإشارة أقوى وجاذبة للمستثمرين الدوليين.
ويُنتظر أن يشكل قرار الحكومة الألمانية محطة مفصلية في رسم ملامح استراتيجية النقل الجوي المستقبلية، وتوزيع حركة الطيران بين المطارات الألمانية المختلفة. (وكالات)